Bejelentették: hamarosan kétszázzal száguldhatnak a vonatok Újvidék és Szabadka között
Újabb mérföldkőhöz érkezett a Budapest-Belgrád vasút, már azt is tudni lehet, mikortól lehet majd utazni rajta.
Ft
Ft
Ft
Ft
05. 03.
péntek
Akták
AKTA
Háború Ukrajnában AKTA
Választás 2024 AKTA
Háború Izraelben AKTA
Lengyel választás Előfizetés
05. 03.
péntek
Újjáéled a magyar vasúti járműgyártás
2012. január 29. 11:18
18 év után gyártanak újra vasúti járművet Magyarországon. A két IC+ személykocsi az idei év végén gördülhet ki a MÁV-Gépészet Zrt. szolnoki telephelyéről.
2012. január 29. 11:18
Január 31-én aláírják Szolnokokon az Új Széchenyi Terv keretében elnyert Támogatási Szerződést, miután a 18 éve szünetelő hazai járműgyártást újjáélesztő projekt elnyerte az Európai Unió támogatását. Ezzel kezdetét veszi az új munkahelyeket teremtő és a hazai beszállítóknak is lehetőséget adó IC+ hazai gyártása. A MÁV-Gépészet Zrt. innovatív fejlesztése keretében első körben két IC+ elnevezésű vasúti személykocsit gyártanak majd a cég szolnoki telephelyén. Az új járművek az idei év végén gördülnek ki a gyártóhelyről, és jövőre már utasokat szállítanak a hazai és nemzetközi vonalakon – közölte a MÁV kommunikációs igazgatósága.
Az új IC személykocsiról először tavaly júliusban megjelent hírek szerint a járművet magyar mérnökök tervezik, belföldi és nemzetközi forgalomra egyaránt alkalmas lesz, és gyártásánál túlnyomó részben hazai alkatrészeket használnak. A vagonokat a MÁV-Start Zrt. használja majd, a kocsik kétszáz kilométeres óránkénti sebességgel tudnak haladni. A gyártással a nagy múltra visszatekintő hazai járműipar újraindítása mellett a másik cél, hogy a MÁV-Gépészet Zrt. részese legyen a MÁV tervezett járműpark-felújítási programjának.
Fontos dologra hívta fel a pedagógusok figyelmét a MÁV
Belföld
Nem árt néhány dologra figyelni, ha csoportos utazást szervezünk.
Magyar Peti a mozgalmának a logóját egy indiai ragasztó gyártó cégtől lopta
Most mit lehet erre mondani?
Flexszel estek neki a huligánok a Keleti pályaudvar zongorájának
A hangszer több billentyűjét kiszedték, majd sört öntöttek bele.
Közvetlen tengerparti szállodavonat indul Budapestről az Adriához (VIDEÓ)
Belföld
Vacsora, alvás, reggeli és már lehet is csobbanni!
Fordulat: a Nemzeti Színház szerint Udvaros Dorottya még mindig a társulat tagja
Bár a színésznő a távozásáról beszélt, a színház közölte: Határozatlan idejű munkaszerződéssel rendelkezik, mely a mai napig nem került megszüntetésre és felmondásra.
Svájci lap: az igazi demokráciák sikeresebbek a populista rezsimeknél, mint például Magyarország
A tanulmányból azt vonta le a szerző, hogy a „populisták” nem tudnak gazdaságilag eredményesek lenni, mert a nacionalizmus és protekcionizmus bezárkózással jár.
Összesen 54 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
ketroot
2012. január 29. 18:42
Visszatért Jani!
ÉLJEN-ÉLJEN!
wartog
2012. január 29. 17:25
Micsoda szemét véglények vannak, ahogy itt olvasom a régi "liberális" Magyar ellenes blokkot.És nincs szégyenérzet, bátran útálnak bennünket.Miért nem mentek el az országunkból?
Le tudnám mindannyinak a az ujjacskáit darabolni.
Metszőollóval.
Mindig ugyanazok.Bírnék kihalt utcában találkozgatni veletek.
Winston Smith
2012. január 29. 15:32
Ez a kettő darab szerelvény csak egy csepp a tengerben.
A magyar nyersanyag-kitermelést (szén, vas, bauxit, cement, kő/kavics) kell magyar vállalatok kezébe juttatni, ehhez kapcsolódva nyersanyagszállítást (teherszállítás), a teherszállításhoz magyar tehervagonokat kell gyártani, illetve a régi rozsdásakat helyreállítani-felújítani.
Meg kell vizsgálni annak a lehetőségét, hogyan lehet kinyerni nyersanyagot a zagytározókból (pl: vörösiszap)és ezt is ki kell termelni.
Ezután jön csak az építőipar, gépgyártó-ipar, -amiről most szó van-, növényiolaj-ipar, fémfeldolgozó-ipar, acélgyártás, stb..
Ezeket az iparágakat ki kell építeni, illetve a már meglévőket nacionalizálni, nemzeti tulajdonba venni!
Ez a logikai sor, ezen kell végigmenni, hogy megoldást nyerjünk.
kjkj945
2012. január 29. 15:17
Az lenne a legjobb, ha az ekhos szekeret, meg a kordét hoznánk vissza.
A vasutipar prospáráló volt, amig tönkre nem tették.
Ezt kell tudnia a hétvége időjárásáról
origo.hu
Újabb drámai lépés a világháború felé - Ezt követeli Macron
origo.hu
Most kaptuk a lesújtó hírt: meghalt a Nemzet Sportolója
borsonline.hu
Gyurcsány egykori minisztere is felbukkant Magyar Péter mögött
hirtv.hu
Pénzeső májusban, ez a 4 csillagjegy már nyithatja a pénztárcáját
ripost.hu
Pétert az Ég küldte
magyarnemzet.hu
Borzalmas gyerekbántalmazás Érden: fejbe dobott egy kisfiút a nevelő
origo.hu
Visszavonul a magyar női kosárlabdázás elmúlt húsz évének legjobb játékosa
origo.hu
Elszólta magát az ATV-ben Rangos Katalin: Magyar vagy Márki-Zay Péterről beszélt? (VIDEÓ)
mandiner.hu
Megvan Magyar Péter pártjának első fővárosi jelöltje, Karácsony Gergely és Kunhalmi Ágnes egyből reagált
mandiner.hu
Váratlan fordulat: az Európai Tanács elnöke kiállt Magyarország mellett
mandiner.hu
A természet és a történelem csodája Horvátországban (hirdetés)
travelo.hu
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.